LOGO VILLA

2026: Año Internacional de las Agricultoras

****

MEDIOS DE TRANSPORTE
BUSES ELECTRICOS

Por las Redacciones de Latitud Periódico y Villa Crespo Digital

19 de enero del 2026

Por un lado, la noticia informa sobre la conexión que ya realiza el e-Bus, el cual ya conecta Parque Lezama, el Centro y San Telmo con las estaciones de trenes de Retiro y la Terminal de Cruceros.
Es la primera línea de buses eléctricos de la Ciudad que sumó paradas y ya llega al Puerto. Además, dejó de circular por la calle San Martín: pasa por Esmeralda con menos tiempo de viaje en las horas pico.

Uno de los temas es que los buses eléctricos siguen mejorando la conectividad y el transporte limpio en la Ciudad: suman casi 3,5 km más a su recorrido, por ello pueden conectarse con las estaciones de trenes de Retiro y la Terminal de Cruceros con el Centro y Parque Lezama.

Además, la primera línea de e-buses ahora pasa por la calle Esmeralda, en lugar de Bartolomé Mitre, San Martín y Marcelo T. de Alvear, hacia Retiro: con este cambio, en las horas pico, el tiempo de viaje se acorta 10 minutos. A partir de esta modificación también se agregaron nuevas paradas.

El Centro de Transbordo de Retiro es uno de los principales de la Ciudad porque permite conexiones con los trenes Mitre, San Martín y Belgrano Norte, con las líneas C y E del subte y con la Terminal de Ómnibus. Esta mejora en el recorrido es clave y suma más alternativas de traslado para los usuarios.

En el caso de la Terminal de Cruceros Quinquela Martín se agrega otra parada del e-Bus, que amplía en un 20 por ciento su cobertura en zonas estratégicas de la Ciudad sin alterar su frecuencia.

PARADAS QUE SE ANULAN Y LAS QUE REEMPLAZAN

La rectificación del trayecto desde Parque Lezama hacia Retiro anula las paradas sobre la calle San Martín (Bartolomé Mitre, Av. Corrientes, Tucumán, Av. Córdoba y Marcelo T. de Alvear) y las reemplaza por tres nuevas sobre calle Esmeralda, en el cruce con Av. Corrientes, Tucumán y Av. Córdoba.

Desde la puesta en funcionamiento de la primera línea de buses 100 por ciento eléctricos, en mayo pasado, ya viajaron más de 300.000 pasajeros y su flota recorrió más de 160.000 kilómetros.
Es operado por 30 conductoras como un sistema de transporte moderno, eficiente y con impacto ambiental significativamente menor al de los colectivos tradicionales.

Con los nuevos cambios, el recorrido total alcanza los 14,9 kilómetros. Los ajustes recientes se realizaron también a partir de encuestas con pasajeros: 8 de cada 10 considera positiva la extensión del servicio, principalmente por la mejora en la conectividad con otros medios de transporte.
Otro de los aspectos que destacan es la rapidez, comodidad y accesibilidad de los buses eléctricos de la Ciudad.

Otro de los objetivos de la Ciudad es tener la primera línea de Trambus, la cual será cien por ciento eléctrica.
La intención es que conecte el Aeroparque porteño con el barrio de Nueva Pompeya.

Caracteres: 2891

****

BUS ELECTRICO